По улицам Ставрополья поехал гибрид автобуса и тролейбуса
26.10.2013 15:37Опытную эксплуатацию троллейбуса нового поколения ТРОЛЗА-5265 «Мегаполис» с увеличенным автономным ходом запустили в Ставрополе, сообщает .
Ближайшие полгода своеобразный гибрид троллейбуса и автобуса будет работать в тестовом режиме на различных маршрутах краевого центра. «Чудо-троллейбус» на ставропольских улицах появился благодаря, пописанному минувшим летом трехстороннему соглашению о сотрудничестве между министерством энергетики, промышленности и связи края, троллейбусным заводом «Тролза» из Саратовской области и Ставропольским муниципальным унитарным троллейбусным предприятием.
Преимущество «чудо-троллейбуса» перед обычными «рогатыми собратьями» в том, что он продолжает двигаться на аккумуляторных батареях там, где нет электросетей, либо происходит сбой в подаче электричества.
Генеральный директор саратовского предприятия Иван Котвицкий, обратил внимание на то, что аналогичные троллейбусы нового поколения, имеющие как традиционные токоприемники для передвижения по электросетям, так и аккумуляторные батареи, уже эксплуатируются в Москве, однако их автономный ход составляет всего 500 метров. Транспорт, который
Поставлен в Ставрополь транспорт, располагает аккумуляторными батареями, обеспечивающими автономное питание при движении до 15-ти километров.
Ставрополье не случайно стало пилотным регионом для тестирования новой техники. Здесь имеются и соответствующая инфраструктура для эксплуатации электрического общественного транспорта в целом и существует тенденция к внедрению инновационных видов транспорта.
Экономическая выгода для эксплуатации троллейбусов с автономным ходом очевидна. Они потребляют на 40 процентов меньше электроэнергии.
В случае удачного эксперимента, будет подписано соглашение о вводе на Ставрополье подобного рода общественного транспорта в эксплуатацию.